川藏线最新路况_川藏线最新路况查询

       在当今这个日新月异的时代，川藏线最新路况也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于川藏线最新路况的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.谁能告诉我318川藏线的最新路况？明天早上就出发了

2.哈弗h6能否走川藏线

3.川藏线、青藏线路况如何？

4.川藏线自驾走318线，途经哪些城市，谢谢

5.冬季适合川藏自驾游吗？冬天开川藏线靠谱吗？

谁能告诉我318川藏线的最新路况？明天早上就出发了

       我刚走过，全程走南线318，从新都桥－雅江－理塘，路实在是太烂了，不到200公里，走了10个小时，其次是从理塘－芒康－左贡，几乎全程在修路，平均时速不会超过30。我建议你，过新都桥后，走北线317，从甘孜，昌都经邦达后，再转入南线318。这样路程可能多170公里，但那全程是柏油路啊，我的一个朋友就是这样走得，比我节约3天时间，而且沿途风景、藏式民居也还不错哟，只是这条线不能去稻城。你自己决定吧。

       318上其它路段都还可以，，成都到雅安是高速，进入西藏，过了排龙－通麦后，几乎就是不收会的高速路哪

哈弗h6能否走川藏线

       去年7月跑过，告诉你路况，你应该知道选什么车。

        我是川进青出，成都到泸定是高速，泸定到巴塘是柏油路或有点点烂的水泥路。

        当时巴塘到芒康正在修路，很难走，但现在修好了，应该是柏油路，从芒康到八宿到林芝是柏油路或水泥路，林芝到拉萨是高速。

        拉萨到当雄，当时进纳木错有小段路正在修，但不难走，从当雄到那曲到安多，基本都相似。

        现在讲难走的：在可可西里一段路很长，也是柏油路，但因为热胀冷缩，黑乎乎的分不清高低，容易托底～我的是哈弗M6，因为跑得太快，打了几次底盘。

        然后就没有什么难走的了。

        总结：川藏、青藏公路路况很好，什么车都可以去，所以，你只选自己喜欢的车即可。

        附几张，第一张是从四川巴塘进入西藏芒康的，当时的路。

        图二图三虽然九曲十八弯，但路挺好的，

        图四图五是西藏往青海的109国道，图六是格尔木往兰州高速路。

        很高兴回答这个问题。

        我于2018年5月28号~7月5号和朋友们一起自驾游西藏。三台车九个人。我们也是川藏线进，青藏线出，跨越河北，山西，陕西，甘肃，青海，四川等省，途经昆仑山脉，祁连山脉，翻越了唐古拉山，八百公里无人区，绕过了天路十八弯，七十二拐，一百零八拐，我们还去了珠峰大本营，整个行程是一万三千公里。

        我们这次进藏并没有开房车，越野车，就是普通车。

        我在2012年坐火车去过西藏，进藏后都由旅行社安排车去各个景区，那时的路很不好走，由其过盘山路吓得我们都出一身冷汗，非常害怕，最近几年，西藏的公路修的非常好，有好多公路都建成了高速公路，即使不是高速公路，路况也都很好，不必担心车辆的价格问题，一路上我们看到很多低价位的车辆，推荐一下，五菱宏光车就是不错的选择。下面的三张照片就是我们进藏的三辆车，就是这三辆车圆满的完成了我们为期三十九天的西藏之旅。

        几万块当然是推荐五菱神车了。

        一、皮实耐造，经济省油。神车的口碑无需多言。

        二、维修便宜、方便。配件容易买到价格还低。在高原上随处可见，还能找找存在感。

        三、空间大、能拉能装。各种装备、特产、随便塞。

        四、为什么没有其他推荐？其他车要么质量比不上，要么空间比不上，所以以我在西藏的经验来讲它是唯一推荐的车。至于安全性，几万块还想要什么安全性？安全都是开出来的，若是开得太快几百万的车还不是一个下场。

        本人2016年开五菱宏光去过，一车四人。选车的话后驱最合适吧，因为坡多。长安，五菱的，都行

       如果放在前几年询问跑川藏线推荐什么车型，肯定是推荐稳定性好、容易维修以及油品适应范围广的车型。但是如今，即使是五手奥拓都可以轻松的跑完川藏线。

       如今跑川藏线的车型已经以空间大为主要趋势，毕竟能够容纳更多的补给，而让川藏线成为真正的旅行而不是受苦。

        五菱宏光是一款mpv车型，其稳定性是有目共睹的。不仅有超大的空间，而且在川藏线的路上一旦发生故障的话，随便找到一个修理点就可以完成修理。即使不幸在无人区发生故障，不得已将车辆丢弃在川藏线的话，也不会损失太多。

       在川藏线上还是能看到很多捷达车型的，尤其是在川藏线初段上，很多还租车店都有捷达车型可以选择。在之所以经典版的捷达在川藏线上这么火热，主要还是可靠的稳定性以及便宜的维修价格。

       喜欢就点个关注吧。

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       走川藏线不是几万块钱的车怎样。而是车况怎样？车况好保你全程无忧。

        几万元车子多的是，如五菱好多人管叫神车，里面宽松，可当床车，很方便的，油耗也不高。

        身边朋友去过，当然先取决于你的实力，如果你是土豪，纯正越野车，走起！

        当然小面包，中国神车，是川藏线一道风景线！

        还有QQ.奥拓，乐驰，奔奔，这都是可以入藏的！

        没有合不合适这一说法。我和朋友们一起自驾游西藏。八台车14个人。我们也是川藏线进，青藏线出，跨越河北，山西，陕西，甘肃，青海，四川等省，途经昆仑山脉，祁连山脉，翻越了唐古拉山，八百公里无人区，绕过了天路十八弯，七十二拐，一百零八拐，我们还去了珠峰大本营，整个行程是一万三千公里。

        我们这次进藏并没有开房车，越野车，就是普通车。

        我进藏后都由旅行社安排车去各个景区，那时的路很不好走，由其过盘山路吓得我们都出一身冷汗，非常害怕，最近几年，西藏的公路修的非常好，有好多公路都建成了高速公路，即使不是高速公路，路况也都很好，不必担心车辆的价格问题，一路上我们看到很多低价位的车辆，推荐一下，面包车就是不错的选择。就是这三辆车圆满的完成了我们为期三十九天的西藏之旅。

        你好，我是@秘境房车旅行，很高兴参与回答你这个问题：走过川藏线了，等疫情过去想走青藏线，几万块的车有什么推荐？

        我推荐买一辆 五菱宏光的新车， 预算五万足够了。

        走青藏线，其实对车辆要求并不高，一般的车都能走，只是青藏线海拔高，容易缺氧，对车况要求较高。几万块钱的车，推荐你买一台五菱宏光吧，这车在高原上表现很好，藏民也喜欢用，不建议买2手车，新车靠谱点。青藏线城市相隔距离很远，如果车辆抛锚就很麻烦，即使你从青藏线进入，返程走317或者318都没有问题。但是你要注意的是青藏线从格尔木开始进入青藏高原，到拉萨有1200km，基本都是高海拔地区，植被少，缺氧比较严重，要注意预防高反。中途只有那曲和安多两个城市，海拔都很高，一定要注意这个问题，驾驶员高反是很危险的。

       希望我的回答能帮到你。

川藏线、青藏线路况如何？

       成都－拉萨公路，简称川藏线，习称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西止西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成，其路段大多为平路，适合汽车行驶。

       而哈弗h6搭载1.5 GDIT EVO发动机，最大扭矩输出范围扩大至1400-3600rpm，并匹配第二代7DCT变速器，综合传动效率高达95.6%，在动力上是完全能够胜任在川藏线上行驶的。

开哈弗h6走川藏线的注意事项：

       1、在青海、西藏一类的高原高海拔地区空气中的含氧量往往很低，海拔高度越大含氧量越是不足，对于自驾游客来说，这可能会造成你的汽车燃油燃烧不充分，车辆可能只能发挥70%左右的效能，

       或者更低，动力缺失、爬坡吃力、提速无力，短时间停车时，车还可能自动熄火，有人说，这是“汽车发生高原反应了”。

       2、由于川藏线的高海拔地区空气含氧量低，人的大脑容易疲倦，加上路窄弯急，特别容易发生事故。这时，乘客应该不断和司机说话，及时更换驾驶员，保持低车速。如果你是一个人驾车进藏，最好沿途带上一两位搭车人，这样可以边聊天边行车，交通事故的风险系数也会大大降低。

       以上内容参考百度百科-川藏线

       以上内容参考百度百科-哈弗H6

川藏线自驾走318线，途经哪些城市，谢谢

       路况指南：

       总的说来，川藏线的路况没有青藏线好。这路况不好指两方面，一是路面，川藏北线的路面在四川境内要好一些，成都至甘孜一直是柏油路面，此后就是土石路面了；另一方面是指路线沿线地形和地质情况，川藏北线一路行来，与川藏南线一样，翻山越岭，淌河过溪，很多路段都是修在悬崖上，偶有塌方，而无限风光正是在险峰上才能欣赏得到，因而这条线路依然具有极大的诱惑力。

       汽车选择指数：

       本来，成都至甘孜一带一般家用小车都可以，但进藏却不行，最好还是选择越野车。

       加油指数：

       总的来说，加油没问题。只是对汽油的标号不能期望过高，四川境内的丹巴、小金现在是旅游热地，汽油基本问题，再往西行，一直到西藏境内，汽油的标号都不高，很多加油站都只有90#汽油，93#汽油不是每个加油站都有，97#汽油根本就没有。如果汽车对汽油要求高，最好是带上个副油箱和多备几个汽油桶，碰上有好汽油的时候，一定要加满。

       住宿指数：

       四川境内的住宿比较比西藏境内好，得益于四川加大旅游开发，沿线的四姑娘山、小金、丹巴、炉霍等县条件稍好些，其他的小旅馆住宿条件、卫生状况都差强人意。出发前，还是准备一条睡袋比较好。特别强调，这些地方青年旅馆条件有时候比宾馆以及一般旅馆还好，干净，便宜。入住者多为旅游者，可互相照应，互通信息。

       餐饮指数：

       这是一条比较艰苦的线路，要作好充分的思想准备。在丹巴之前的路段，由旅游开发，饮食条件还可以，过了丹巴之后，餐饮主要以藏餐为主，川藏北线没有川藏南线跑长途车多，因此，沿线为跑长途的司机们提供服务的小饭馆也没有川藏南线沿途多。如果吃不惯藏餐，最好是带上足够几天的食物和方便食品，沿途提供开水的地方倒很多。

       最佳游季：

       春冬季雨雪多，道路泥泞且泥石流塌方较多，不易开车前往。最好的季节是夏、秋两季，但要记住一定要避开雨季出行。

       这条线路可分为十六段：

       从成都到日隆，有时间的话可以在卧龙和可爱的国宝大熊猫合影，翻过海拔4000多米的巴郎山垭口，下午就能住在日隆镇上，傍晚去猫鼻梁或锅庄坪看晚霞中的四姑娘；

       从日隆到丹巴，可以饱览小金河两岸古老的碉楼；

       从丹巴到道孚，开始进入四川的藏区，这里有康巴藏区最大的寺库塔公寺，还能看到美丽的雪山风光；

       从道孚到马尼干戈，甘孜寺、大金寺的诵经之声会一路相伴；

       从马尼干戈经竹庆寺回到马尼干戈，为的是去看“西天瑶池”新路海和修行的胜地竹庆寺；

       从马尼干戈到德格，翻越海拔4500米的雀儿山垭口，来到藏传佛教的印经中心德格印经院；

       从德格到江达，过金沙江大桥进入了西藏；[Page]

       从江达到昌都，在新石器时期的卡若遗址感受时间的浮光掠影；

       从昌都到丁青，瞻仰藏传佛教格鲁派在西藏东部的最大寺院强巴林寺；

       从丁青到那曲，进入美丽的藏北草原，也许能赶上藏民独特的婚礼，欣赏到著名的热巴铃鼓舞；

       到第十六段和大青藏线第七到第十段同。

       行程里数：2100KM

       浏览时间：16天

冬季适合川藏自驾游吗？冬天开川藏线靠谱吗？

       川藏线自驾游分为南线和北线。

       南线以自然风光为主。经过的地方主要有：成都-雅安-泸定-康定-新都桥-亚丁-巴塘-然乌-波密-林芝-工布江达-拉萨-日咯则-珠峰-章木。

       北线以寺庙居多，多为人文风景。经过的地方主要有：成都都江堰-汶川-川主寺-绿曲-兰州-西宁-青海-祁连山-敦煌-茶卡盐湖-格尔木-昆仑山口-可可西里-沱沱河-唐古拉山口-纳木措-羊八井-日咯则-珠峰。

       川藏线在5月-8月期间进入雨季，虽然此时的风景很好，但是山体滑坡和泥石流也较多，影响旅游质量不说，还容易出现危险。建议在这个时间段不要单独自驾去，可以找一家像四季风这样专业的川藏自驾游俱乐部拼车去，有熟悉川藏线路况的领队带路，这样比单独自驾安全多了。

       国内最著名的自驾路线是川藏线。现在冬天，很多朋友想自驾川藏线，因为现在人很少。但需要注意的是，川藏线在冬季会更加困难，冬季空气含氧量太低，容易高度负。所以冬天开车川藏线的朋友一定要注意。

       首先可以肯定的是，冬天肯定不适合上路旅行——川藏线。毕竟海拔高，天气冷，经常下雪，路也不好走。如果不是经验丰富的人，真的不推荐冬天去公路旅行——川藏线。

       1、冬天的川藏线很危险

       川藏线地形陡峭，路况复杂。经过康定，每天行驶在海拔3500米以上的道路上，其中海拔4000米以上的雪山10座，海拔5000米以上的雪山2座。要跨越七条以上的河流，无数未知的河流。冬季自驾游川藏线人很少，危险性太高，建议冬季不要选择自驾游。

       冬季高原多雪，山弯阴凉处常有暗冰。即使在看似没有雪的地方，也可能因为水多而结冰。如果发现某段路面颜色突然变暗，极有可能是暗冰，急刹车、高速行驶、急转弯都是非常危险的。其实就算你有防滑链，铲子等。道路多雾多雪，路面积雪暗冰，都是冬季走川藏公路的障碍。

       所以，如果是第一次驾驶川藏线，就不要选择冬天。如果一定要选择冬天出行，最好让老司机开。他们常年行驶在川藏线上。他们有更好的经验，更熟悉路况，这使他们更安全。

       2、冬走川藏线注意事项

       先说人自己的身体。冬天高原阳光会更强，景色也会很美，但是空气中的含氧量会比夏天低。空气会比较干燥，早晚温差大，会让游客更加不适应高原环境，加剧高反应。在这样的情况下，为了提高自己对缺氧的耐受力，尤其是第一次进藏的人，有必要了解川藏线如何防治高原反应。

       从进藏的路来说，川藏线南段比其他进藏路线好走，多是柏油路。然而到了冬天，路面就不那么容易结冰了。安装防滑链。每天出发前都要检查一下车，看看有没有漏油漏水，胎压是否充足，油箱是否能撑到下一个加油点，备胎是否完好。这些看似小细节，但往往是大问题。

       晚上走！请不要！一些在西藏有丰富经验的司机不会冒险进入黑夜。

       如果车辆在冬季过夜，刹车盘会结露或结冰，影响制动效率，所以开车时尽量小心踩刹车踏板；不要疲劳驾驶，容易注意力不集中。

       关注川藏线最新路况，了解前方路况，提前做好应急准备。

       如果没有西藏经验，最好和有西藏经验的朋友一起去，或者跟随专业的自驾团队。每年从西藏林芝桃花节到9月底10月初推出的自驾车队活动913户外就是为了更好的服务想自驾去西藏的朋友们，明年还会继续这样的活动。

       3、最佳自驾川藏线季节

       每年11月底到次年2月，川藏线基本上都是冰雪覆盖。3月以后，很多人会陆续开始进藏。你可以等到三月之后，十一月底之前去川藏线上自驾游。安全第一，要珍惜。

       今天关于“川藏线最新路况”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“川藏线最新路况”，并从我的答案中找到一些灵感。